第206章 我是737MAX之父？（求订阅！）（1 / 2）
两日后，稻城亚丁机场机坪上人头攒动。平日这座世界最高的民用机场少有人气，昔日却是颇为热闹。
若是细细分辨便可见到在机坪上的人群里竟然还有不少其他肤色的外国人，而且个个衣装笔挺，看起来极是正式。于人群最前方，站着是本次777的负责人以及EASA和FAA的核验人员，还有就是CAAC的观摩人员。
作为目前为止双发客机的极限，波音777理应受到这样的待遇。
在最前方，负责人背负双手，目光凝视着远处跑道端头静静停放着的庞然大物。只要撑过今天的测试，波音777的魔难就要到头了。
在负责人身侧，李荣成很是恭敬地侍立一旁，可见这负责人的身份地位之高。其实，两天前在根本不用请示总部就自行决定可以以两架737-900飞机为代价来换取LEAP发动机适配性的解决办法时，就已经体现出了他的权力有多大了。
呼吸着清晨微凉的空气，负责人略微侧身：“李，天公作美啊，看起来咱们这次测试定是要马到功成了。”
李荣成微微一愣，他是晓得这位负责人会娴熟地中文，但是在跟他交流中几乎没有用过中文，怎么今天用中文跟你说话了？
不过，李荣成也没有多想，也是用中文作答：“自当如此！”
“嗯！”负责人只是轻轻地应了一声，便是再也没说什么了，面无表情地望着波音777的方向，沉默下来。
而在观摩区，以航空器适航审定司的司少盛高良为首的CAAC观摩团也在关注着跑道端头的波音777。
“司少，这飞机好大的发动机啊！”
“对啊，我看着发动机比旁边的737机身直径都要大了。”
在身边同事的惊呼声中，盛高良的童孔微微膨胀：“3.43米的超大进气口，测试的极限推力能达到十二万七千九百磅，这就是世界顶尖的工业能力吗？”
“十二万七千九百磅？”一个同事头一次听到如此准确的数字，不由震惊起来：“那这一台发动机的推力足以超过五台CFM56发动机的推力之和了。”
盛高良右手握紧成拳，没有再接同事的话。
此刻，在波音777的驾驶舱中，波音的试飞首席叶先正在对飞机进行最后的检查，而一旁的徐苍则是带着一个氧气面罩罩住口鼻，将座椅往后一拉，双臂围绕，竟是在闭目养神。
徐苍所佩戴的氧气面罩是由座椅右侧的一个半米见方的独立装置供给的，完全不依托于驾驶舱的供氧系统，而且这个装置可以发生超过两个小时的供氧，足以覆盖整个测试过程。
在叶先和徐苍身后，一位FAA，一位EASA的评估员正在调解自己的座位。这次，他们将全程跟从测试，以便保证叶先能够将所有测试项目完成，同时反馈测试的完成程度。
叶先一起头还能忍着火气做驾驶舱的检查，可在数次瞟见徐苍悠哉悠哉的模样后，他当真是有些忍不住了。
“我说徐苍，我们波音花了这么多钱请你过来，是让你过来睡觉的？”
徐苍眼皮抬了抬：“飞机出事了？”
叶先一怔：“没有啊。”
“没出事喊我作甚？”徐苍有些烦：“还是说你一个人不会开飞机？如果你这么说了，我勉为其难可以帮把手。”
叶先是什么等级的飞行员？单飞对他来说毫无难度，他就是看不惯徐苍这副做派。
“算了，你还是睡着吧。”
徐苍嘁了一声，右脚抬起，将PFD下方的出风口推到了右上角，刚才一直对着自己吹，吹得膝盖发凉。徐苍还在琢磨着，自己三十岁都不到，怎么膝盖就不温暖了，稍稍吹个风就不舒服了，以后是不是得保养保养。
想着想着，徐苍暂时打消了睡觉的念头，从右手边的小格里拿出来一个口服液的小瓶，又不知道从哪里摸出个吸管，插出去，摘了氧气面罩，就地悠闲自得地喝了起来。
叶先都已经打算直接无视徐苍了，可再是一转眼，发现徐苍竟然在众目睽睽之下喝口服液，当即火冒三丈：“你干什么，飞行期间，什么东西都敢喝？”
徐苍将小瓶的图样拿近给叶先看，笑道：“红景天，预防和治疗高原反应的。”
“你......”叶先被徐苍噎得七窍生烟，他实在想不清楚总部莫不是昏了头了，就请了这尊活菩萨，屁事儿不干，只能供着。
听说，若是测试成功结束，事后会签订补充协议，波音会转让两架737-900给徐苍，无偿的。这让本就觉得徐苍占了大便宜的叶先更加觉着窝火。
正在前面两人耍嘴皮子的时候，后面刚刚坐下的EASA的评估员以一口流利的中文笑道：“徐苍是吧？今年ICAO的CAAC片区的专员待审名单已经送到我们EASA那里了，听我朋友说，里面就有你的名字啊。”
对于策划一切的徐苍来说，这本就是理应之事，自然没什么值得大惊小怪的。于是，徐苍略微回过头，很是客气地说道：“麻烦你们通融通融了。”
“哈哈，我们是分属于航空器适航考核的部门，跟人员资质考核的不在一块，你让我通融可没什么用。不过，我那朋友的确负责你这一块儿，而且我听说CAA的主管还特地找过他，谈及了你的事情。”EASA的评估员明显是意有所指：“徐师长教师，没想到CAA都要卖你的面子啊。”
徐苍挑了下眉，看来CAA那帮子人还算是疑守启诺，说给他解决EASA的专员考核的事情，还就给他办好了。
“互相帮忙而已。”徐苍笑了一声，转头将最后一口红景天口服液喝完，找了个纸袋当心地装好，再将袋口折好封起。想了想，又是将手边的一瓶矿泉水灌了一半才算是罢休。
“真TM难喝！”
即便是干了半瓶矿泉水，徐苍舌头上还是残留着浓郁的红景天的药味，徐苍半张脸都是耷拉着的。
好家伙，这一口苦水喝下来，那真是比任何醒神药都来得给劲，徐苍立时精神抖擞起来。
徐苍将氧气面罩再度戴上，窝在座椅上眯了几分钟，硬是培养不出来任何睡意了，最后躁得坐直身子，挠挠头，索性不再睡觉了。
“我还觉得你真能安下心睡一路呢！”叶先在旁边哼了一声，旋即直接在无线电里喊道：“5431，准备完毕，申请原地开车！”
5431是这架777的机号，由于这次训练并非任何形式的航班，自然连临时航班号都没有，呼号即以机号来代替。
“5431，可以原地开车！腾飞形态，准备好报。”机场塔台回道。
“收到！”
叶先即速起头起动前程序，波音777的整体结构有点儿相似于747，当然也仅仅是相似于。一共有六块DU，三个MCDU，除了左右座各一个，在中央掌握台左右通许面板中间另有一个CDU。自动刹车等电门也是置于上DU右侧，起落架手柄是737的缩小版。备用的姿态仪，高度表和导航仪从上往下位于上DU左侧。
另外，波音777毕竟是新时代的产物，也没有相沿737那样的老旧结构，所以在构件上有许多额外的地方。
不过，毕竟都是波音系列，其实基本理念都是大同小异，但凡是个波音飞行员，稍稍适应一下，基本都能比较流利地过渡到其他机型。
其实徐苍飞波音777飞得不算多，最主要的是，在徐苍能够随意尝试机型的时代，这架所谓的双发极限的波音777已经被自己的后代号称梦幻客机的787打下了神坛。
谁会不喜欢波音787呢？
当然了，也不是说波音777是一个失败的机型，至多在徐苍重生的那一刻，波音777还在发挥自己的光和热，而A380已经打算宣布停产了，那才是真正的失败。
由于并非真正的航班，绝对限制比较少，叶先自顾自地完成了起动程序，徐苍则是在一旁点开了CDU的识别页，在其中发现了此架飞机的发动机型号？
“GE90-115B？”徐苍有些疑惑地扬了扬眉：“这发动机不是应该用在二代型号上吗？”
“嗯？”叶先这边还在对起动好的飞机进行最后的构型设置，以期做好腾飞前准备。然而，他在听到徐苍的话时，不免也是有些惊奇：“你还知道GE90-115B？”
徐苍撇撇嘴：“是什么机密不成？GE90-115B而已，现在GENX才是机密吧？”
叶先还没有说什么，倒是后面FAA的评估员以一个略带调侃加别有用意的语气说道：“徐师长教师，既然知道是机密，你还说出来？”
“一个名字而已，有什么不能说的？”徐苍嘴角一掀，看起来GENX的确是在研制过程中了。
这款历史上直径最大，推力最勐的民用航空发动机到底能带来多大的震撼，徐苍还是相当期待的。
徐苍紧了紧安全带，直接代替已经做好准备的叶先，在无线电频率里说道：“5431，准备好，请求腾飞。”
“5431，腾飞后按照预定打算，十分钟内爬升至七千八百米，飞往A点进行科目作业，跑道33，可以腾飞！”
“收到，跑道33可以腾飞！”
这个A点不属于地图上的任何一个航路点，而是以经纬度临时定位的点，这个点是经由慎重选择的。在A点下方附近尽是崇山峻岭，人烟罕至，即便是试飞出了问题，那基本也不会造成什么危害的。
而且A点是选在了两条航路的空档空域，不会对附近两条商业航路造成什么影响。
另外，由于西南地区有些比较敏感的地区，而此架飞机是国外登记的飞机，机上也有外籍人员，所以不允许少时间低空保持，因此，要求在短时间内爬升到足够高的高度才行。
十分钟爬升到七千八百米，那就是差不多要保持平均两千五百英尺每分钟的上升率，这个平均上升率算是相当大了。不过，这次试飞波音777是接近空载，两千五百英尺每分钟的平均上升率还是不难的。
果然，随着腾飞许可的给予，叶先松开刹车，一把将油门加到最大。在两台GE90的宏大轰鸣声下，整座机场都仿佛被这宏大的运转声所震撼。跑道端头以外的草地被发动机喷出来的气流生生吹得草土齐飞。
不过是推力增加上来的两三秒时间，草地之上就被吹得发生了两条深深的痕迹。
机坪上，盛高良被发动机喷出的气流波及到，身上的风衣猎猎作响，而他身边的同事向他递来耳塞：“司少，耳塞，这声音太大了。”
然而，盛高良却是没有接过，这声音便是世界之龙的咆孝，他还想再听听。
陡然间，盛高良心脏勐地膨胀，波音777动了。这架世界上最大的双发客机犹如离弦之箭，迸射而出。也不知道是不是因为清晨水气充足，在波音777的翼尖竟然形成了两条水气少带，让这架原本就极具科技感的产物更添了几分梦幻之感。