第五十七章：马斯可·多·莱特宁格（一）（1 / 1）

更况且系统的t型车科技也包含了流水线这种先进的思路。

如果小威廉从一起头就使用流水线造汽车的话，不仅会加快t型车的制造速度，也会大幅度降低汽车造价，从而大大增加汽车的利润。

要知道，t型车的售价从一起头的825美元，一直降到了最终售价260美元，这其中的差价足足将近600美元。

降价这么多，一方面是因为流水线导致造价降低的原因，一方面也是因为面临着大批的竞争。

虽然t型车一经问世就获得了许多人的青睐，成为了市场上的主流汽车。

但是这不代表其他的汽车品牌就对t型车没有任何打击力了。

为了保持一起头t型汽车就具备的价格优势，福特公司多次对t型车进行降价，这才让t型汽车对其他品牌的汽车一直保持着优越的竞争力。

让福特公司有怀疑大幅度降价的原因就是因为流水线的发明。

有了流水线之后，原本造价500多美元的t型汽车，因为节省了大批的人工成本和时间成本，因此造价大幅度降低，仅有一百美元出头。

按照当前英镑和美元的换算比例，拥有流水线之后，一辆t型汽车的造价大约只有27英磅。

要知道目前大多数贵族的出行方式都是马车，如果突然多出汽车这种先进的交通工具的话，瞬间就会受到全世界贵族的青睐。

而目前的汽车用户大多数也都是这些贵族和资本家。只有他们才有足够的资金来购买汽车。

而对于这些人来说，只要汽车的舒适性和速度以及美妙度足够，那么价格自然也不用担心。

造价仅有27英镑的汽车，小威廉转手卖个100多英镑都不是问题。

并且因为现在汽车行业并没有发展起来的原因，短时间内小威廉在汽车行业并没有任何竞争者。

这也就是说，一旦t型车成功研制出来，就会瞬间占据全世界汽车市场的大半。

如此一来，超越原本世界上的t型车的产量也就不是什么问题了。

如果一辆车的利润高达50英镑的话，那么小威廉足足可以靠t型车赚取数亿英镑的利润。

要知道整个荷兰王国一年的财务总收入也不过几千万英镑，t型车的利润，将近是荷兰王国十年的财务总收入。

按照守旧的估计，T型车被研讨成功直到面世，至多要花费将近八年的时间。

而取得前世的贩卖量，至多还需要十多年的时间。

加起来就是至多要20多年的时间，小威廉才能获得这数亿英镑的收入。

不过小威廉为此只需要支出价值一万英镑的系统币，以及一个汽车行业的人才和一些研讨设备以及场地即可。

这些投入加起来甚至都没有超过十万英镑，却能为小威廉带来数亿英镑的收入，简直是划算至极。

不过唯一的问题就是小威廉目前并不认识什么汽车行业的人才，甚至说小威廉都不确定目前荷兰王国是否有关于这方面的人才。

毕竟目前的汽车行业才刚起头缓慢发展，一直要等到二十世纪，才算是初步形成市场。