0903 这车吊炸天（1 / 1）

新能源智能驾驶分为五个等级。 L0没有自动化，全靠人驾驶。 L1驾驶辅助。 L2部份自动驾驶，可以实现脱手驾驶。 L3有条件的自动驾驶，脱手脱脚，甚至脱眼，在紧急时刻接管就行。 L4高度自动驾驶，可以达到脱脑的等级，不需要你来管了。 L5完全自动驾驶，其实就是无人驾驶，人不需要坐在驾驶位上，把车全部交给智驾平台。 目前国内的自动驾驶还处于L2的级别，只有奔跑、宝马和上汽集团旗下的智己拿到了L3的测试牌照。 但不是华为智能联盟的车和蔚小理这些新能源品牌没有L3自动驾驶的技艺，而是国家法律还没有明白区分L3自动驾驶带来的责任事故该有司机还是车企启担？ 一旦L3相关法律落地，国产新能源基本上都能跨入这个门槛。 华为的问界系列甚至已经达到了准L4的智驾水准。 今天霍利开启的无人驾驶挑战，其实是在向外界透露两个疑号。 一，易安的智驾系统不输给特斯拉的FSD，是国内首款达到L5级此外车企。 二，易安作为车企会启担无人驾驶发生的责任事故。 这两个疑息，对国产新能源来说，无疑是两个重磅炸弹。 动身后，一个多小时的城市道路，易安智驾系统表现非常优秀。 在车道保持、自主变道、路口通行、遁藏绕行、智能调速等城市NOA功能上的表现，近乎完美。 周鸿坐在车上直播介绍道：“我试驾过许多国产新能源，就城市NOA的表现来说，易安是最厉害的。 它的平稳性做的太好了。 网络词汇讲，贴地飞行一样丝滑。 不得不佩服珠峰科技生产的太极芯片，为易安智驾平台赋能。 在这里，我也想给珠峰科技打一波广告。 现在的AI大模型太多了，从市场的角度斟酌，如何适应更多的商业模板，为更多领域赋能才是AI芯片的出路。 做精做细做小，而不是继承做大算力。 太极芯片值得所有科技企业拥有，下一步360大模型也会和珠峰科技合作，大批采购珠峰科技的太极芯片。 现在离开城市道路，我们进入了国道，很期待易安接下来的表现。” “周总对AI的研讨非常深刻。” “易安的确是我看到智驾最丝滑的车辆，停车和起步都很稳定。” “两千亿砸出来的产品的确不一样。” “我很期待它在怒江七十二拐的表现。” “不知道进入高海拔地区了，易安的续航怎么样？” 车评人终极小鹏：“从仪表上显示，易安T0的续航达到了1000公里，是目前市场上续航最少的新能源电车。 不知道实际能跑多少？ 我听说在电池研发上，易安采用了黑科技技艺，具体是什么，还不得而知，只有期待它的新闻发布会了。” 车队动身两天时间，每天超过十个小时的行程，易安T0在复杂路段和危险路段表现出来的智驾水平非常惊艳。 网友们已经对这款车赞不绝口。 到第三天进入天路十八弯的时候，大部分人对电车和无人驾驶都透露表现质疑，这段路的坡度非常大，弯拐迥殊多，车流量宏大，就算是许多老司机在这段路也要留一百个心眼，缓慢平稳驾驶。 但是易安T0依托着高精度的激光雷达合营纯视觉AI大模型，非常平稳的行驶。 进过第八个弯的时候，一辆重卡突然斜着拐了过来，迎面冲向周鸿的那台T0。

周鸿自己都吓傻了。 网友们也激动万分。 这时候候，易安T0检测到危险，突然加速往前冲了出来。 重卡急刹横着停在了弯道上。 “卧槽，刚刚吓逝世了。” “这车太牛逼了吧。” “正常情况下，其他车辆都是停车或者往里拐，它直接冲上前了。” “认真看这个弯道，不管你停车还是往里拐，都免不了被重卡撞击，命运运限好一点是剐蹭，只有在那一瞬间冲上前才避免车祸发生。” “分析的很有道理，这车的判断能力太强了。” 意外发生，车队全部停了下来。 霍利下车来看周鸿，周鸿捂着胸口缓了好一会儿，“吓逝世了。 但是不得不提易安的算法很强，判断很精准。 刚刚那一瞬间，停车和右拐都无法避免车祸。” 他向霍利竖起了大拇指，“你救了我一命。” 霍利递了一瓶红牛给他，“压压惊。” 这次意外完美表现出了易安高精度激光雷达和纯视觉AI大模型的合营。 激光雷达提前判断突发场景，预支风险，纯视觉AI大模型运用超强算力做出最准确的判断。 避免了一场车祸的发生。 重卡司机也吓的不轻，赶紧上来道歉。 等众人情绪缓过来，处理完意外事件再次上路。 第四天，攀爬觉巴山。 上下落差超过两千米的盘山公路。 旁边全是悬崖，沟壑纵横。 人来开，都非常当心。 易安智驾系统发挥依旧稳定。 怒江十八拐，自驾川藏线的噩梦。 易安智驾形式平稳通过。 到攀爬川藏线最高峰东达山的时候，车队集体休整，冲了一次电。 车评人说车的阿飞：“按照常理来说，一般在高温暖低温天气下，汽车电池续航都会受到重大影响，续航里程会大幅度降低。 接下来，我们会攀爬5130米的东达山，很期待易安的表现。” 次日一早，车队成员吃过早饭，从镇上动身。 在爬升的过程中，车辆没有明显的高反，成员们也没感到汽车在攀爬高海拔山峰时发生的吃力感。 抵达5130米的垭口，道路两旁还有许多积雪。 “家人们，这车太牛逼了，在这么高的海拔，只有一到两度的气温条件下，它的电池续航只是折损了五分之一。 正常情况下，许多新能源汽车至多折损三分之一，有的直接砍掉一半。 易安电池到底用了什么黑科技？ 不会是固态电池问世了吧？” 跟从车队一起的粉丝直播道，觉得太不可思议了。 爬过最高峰，当天早晨落地小镇休息，霍利和众人喝着奶茶吃着牦牛火锅道，“最后两天的行程了，预祝我们顺利完成挑战。” 周鸿道：“这款车的性能已经远远超出了我的意料。 我觉得我该重新定义国产新能源了。” 余敏洪好奇问：“霍总，方便透露一下，易安T0拥有那些黑科技吗？” 霍利微笑道：“等我们完成挑战，返来开新闻发布会的时候，你们就知道了。” 张朝阳：“估计这几天其他车企全部在看直播，雷军他们已经瑟瑟发抖了。” 粉丝：“我现在很关心它到底卖多少钱？” 霍利：“新闻发布会上，会答复你们所有问题。”