第25章 排他性协议（1 / 1）

如果您使用第三方小说APP或各类扫瞄器插件打开此网站可能导致内容显示乱序,请稍后尝试使用主流扫瞄器拜候此网站，感开您的支持! “呃呃。” 林甲无语，华为宣传的确牛逼。 换成谁来都不好使，用户就认华为有核心技艺，在三十五到五十五这帮有消费力的中年男性群体里认可度简直拉满。 问界出来之前，大家觉得华为造车，多半雷声大雨点小，问界出来之后，卧槽你玩真的啊。 林甲想到林庆华，如果华为搞个八十万的车，他肯定会买单。 前脚华为找上门来之后，后脚小米就找过来了，小米约是雷君先微疑上约陈元光面谈。 然后雷君跑到申海来，一碰头就是一句：“师弟，你们没和华为签独家排他的合作协议吧？” 陈元光不懂什么意思，他满脸疑惑地看向坐在一旁的林甲。 林甲大致猜得到什么情况：“师兄，你放心，我们和华为只是聊了一个意向。 我们和光伏厂商签的钙钛矿电池合作协议是专门针对发电组件的，然后华为希望和我们签应用在汽车领域的专利授权排他协议。” 能一句话把事情概括清楚也是本事。 陈元光听完后点头：“哦，师兄别急，目前技艺已经成熟，应用端还需要实行论证，而且签这种排他性协议，我们会非常谨慎。 怎么可能一次性就签了。” 雷君这才放下心来：“那就好。” 林甲好奇道：“师兄，不应该这么告急啊。 我后面特地来查了一下资料，太阳能电池放到汽车上是鸡肋。 像丰田的电动车就配备了太阳能电池，消费者并不买账。” 丰田的首款纯电车型bZ4X，被网友调侃为验证码，是首款配备太阳能充电系统的量产车型。 雷君说：“这不是一回事，钙钛矿和传统太阳能不是一回事。 而且以现在消费者的认知，华国电动车市场的情况来看，消费者对技艺的接受度非常高。” 陈元光接过话来：“没错，钙钛矿太阳能电池要比传统晶硅太阳能电池，对电动汽车的赞助大得多。 因为传统晶硅，它吸收太阳能是有要求的，光的亮度需要达到一个值，过了谁人值它才会起头运作，把太阳能转化为电能。 因此对光照要求很高，光伏需要来晴天多，太阳好的地方。 汽车平时停在地下停车场，开在外面的时候阴天晴天无法预测，太阳能电池的运作率百分之五十都没有。 而钙钛矿在弱光情况下也可以运作，也可以把光能转化为电能。 像晶硅，它要1000瓦每平方米的光照强度才能达到一个额定的功率输出，同时还会受到温度的影响。 而钙钛矿的要求则要低得多，在阴天情况下，甚至在阴暗的地下停车场，它都进行光电转化。 另外就是薄，钙钛矿要比晶硅薄得多。” 雷君点头：“没错，晶硅用在电动汽车上属于鸡肋，钙钛矿可要实用得多。 我和隆基绿能的高管认识，听他说昨天们谁人会华为也来了，他特地和我说华为带着赛力斯一起来的。 因为我们也在造车，很关注友商的动向，结合隆基给我看的技艺资料，我一下就猜到了他华为想干什么。 结合华为无差别饱和式营销，华为能把一分的效果宣传出十分来。” 雷君一副心有余悸的模样，似乎有种往事不堪回顾回头的感觉。陈元光想起网上冲浪，花粉和米粉大战的场景，内心秒懂雷君的吐槽。 “另外钙钛矿优良的光电转化效率，对电车来说会是一个极大的优势。 师弟，我们希望拿一些样品来做测试。 我们想的是，可不可以用钙钛矿太阳能电池，铺满小米汽车的全身。 它不作为能源补充，不进入动力系统，它作为汽车恒温系统的补充。 也就是说，通过钙钛矿积聚的电能，赞助汽车永远保持一个恒温的状态。 不管车主在不在车上，都是24度的恒温。” 雷君越说越兴奋：“这样的功能，能够帮我们打通北方市场。

同时它能作为抵消油车优势的又一利器。” 电车越往南走卖的越好，在北方，实际续航受到温度影响严重缩水，一到冬天舍不得开空调，这些都是电车在北方的痛点。 当然也是增程式在北方卖得要比纯电好得多的原因。 至于增城式是不是脱裤子放屁，消费者不在乎。 “这得看光电转化效率，然后得看具体地方，这个应该跟区域有关。 有的区域，钙钛矿积聚的电能有富余，有的地方甚至会不足。” 雷君说：“没错，而且这需要重新搞一套系统，这个工程量不会小到哪里来。 这个动态调解，随着使用渐渐调解，调解到一个合适的温度。 到时候上市的时候，宣传口号我都想好了，有温度的家。 搭载全新一代钙钛矿太阳能发电恒温系统。” 雷君觉得完全有搞头。 之前的电动车，太阳能电池板都在车顶和引擎盖上，因为晶硅对光照强度要求高，必须得是直射。 雷君继承说：“即便钙钛矿的光电转化效率差一点，我们可以用汽车电池给它补电，然后光照好的时候，可以把这部分电能储存在电池里。 简直完美，在不影响续航的前提下，让汽车保持一个恒温状态。 用户随时进入汽车内部都能有温暖的感觉。” 陈元光笑了笑：“听上来很不错。” 他已经看到了这帮新能源车企会围绕这项技艺展开腥风血雨的斗争。 “师弟，能和小米签独家合作协议吗？”雷君满脸诚恳。 小米作为汽车行业的新玩家，虽说号称准备了一千亿，问题是一千亿未必够打。 贾老板的法拉第未来一共烧了两百多亿rmb，交付车辆个位数，平均每辆车的造车成本是20亿，比战斗机还贵。 从这个角度看，一千亿rmb也不够啊。 雷君从钙钛矿电池身上看到了弯道超车的希望，手握这样的黑科技，自己再打造一套完整的恒温系统，谁还敢说小米没技艺？ 直接奔着五十万就来了。 为什么小米造车订价想往高了定，还不是因为小米内部觉得自己手机就是吃了订价低的亏，定太低，导致一直被牢牢按逝世在性价比定位上动弹不得，眼睁睁看着华为在高端市场叱咤风云。 现在自己做汽车，华为都定到了25到35万这个价位，他们肯定不能输。 这属于心病。 雷君觉得有了新一代电池技艺，旗舰订价50万，中端走量车型订价25万，小米汽车成一半。 陈元光看了林甲一眼，林甲秒懂陈元光的意思，这是指望自己帮忙婉拒： “师兄，具体怎么合作我们需要内部充分研讨之后才能给你回复。 现在有些太急了。 具体样品我们可以提供给你们进行分析，包括后续如果小米想打造实行车型，来研讨整车用钙钛矿电池的可行性，我们也会全力合营的。” 雷君没有因为被拒绝而改变脸色，依然笑容满面：“好。 小米非常有诚意，后续我们也会给非常有诚意的价格。” 陈元光说：“师兄，我能答应你，无论如何，就钙钛矿电池这项技艺，光甲航天一定会和小米合作。 至于排他性，我们很难答应，因为你也知道，排他性的协议需要面临的压力宏大。 我们相当于要抵挡来自所有车企的压力，官方都有可能下场，这样做肯定有涉嫌垄断的嫌疑。 我预计的合作形式还是按照车辆收费，搭载石墨烯电池的车辆，单台收费多少的这种形式，相似高通。” 一说高通，雷君秒懂，小米就是这种合作形式，每一台手机都要给高通交高通税。 “你这么说我就放心了，我们能接受。 那我们返来着手准备具体的实行，我们希望能少期保持密切合作。”雷君说。 对小米来说，这属于是抢占技艺先手，先起头测试，第一款车型就能一炮而红。